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(Sigle) Le sigle décrit la configuration des roues motrices : deux boggies, chacun présentant une roue porteuse (1) entourée par une roue motrice (A) de chaque côté.
Très rapidement, une variante apparaît, équipée d'un autre type de moteur Diesel : ce sont les A1A-A1A 68500, dont le premier exemplaire est issu de la transformation de la 68005.— (sur www.trains-europe.fr→ lire en ligne)
Les A1A-A1A 68000 et A1A-A1A 68500 ont été construites entre 1963 et 1968 respectivement à 81 et 29 exemplaires. Leur réservoir de 4175 litres leur offre une autonomie moyenne de 1100 km et leur vitesse limite en service est de 130 km/h. Les A1A-A1A 68000 sont légèrement plus puissantes que les A1A-A1A 68500 avec 1660 kW contre 1645 kW.— (sur uxtobirza.free.fr→ lire en ligne)
Danÿa/Brouillons/A1A-A1A figure dans le recueil de vocabulaire en français ayant pour thème : locomotive.