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En 1858, la création d’une ligne de chemin de fer entre Paris et Mulhouse permit à Langres de disposer d’une gare. Mais la topographie des lieux obligea celle-ci à s’installer en contrebas de la ville, dans la vallée de la Marne. Il fallut attendre près de trente ans pour que soit créé un chemin de fer à crémaillère, reliant la gare à la ville.— (« Ancien chemin de fer à crémaillère » sur www.tourisme-langres.com→ lire en ligne)
Le chemin de fer à crémaillère (CFC) est composé de véhicules automoteurs roulant sur des rails dont l’entrainement s’effectue par une roue dentée roulant sur un rail central à crémaillère.— (« Le chemin de fer à crémaillère » sur www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr, 19 aout 2005 → lire en ligne)
