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(Chemin de fer) Appareil monté sur un rail permettant de protéger une voie en faisant dérailler tout train s’y engageant.
Maintenant, physiquement, on trouve deux types de dérailleur : - le plus courant est le taquet dérailleur, sorte de sabot peint en blanc posé sur une des files de rail et qui peut être basculé sur le coté du rail. C'est ce à quoi tu dois faire référence. Si une roue passe dessus, ca fait sortir la roue à l'extérieur de la voie.— (Réponse de Jules31 sur www.railsim-fr.com du 7 décembre 2009 → lire en ligne)
Le taquet dérailleur est manœuvré : soit à pied d’œuvre (photos) soit à distance à partir d’un levier d’entraînement relié au taquet dérailleur par une transmission mécanique rigide— (Réponse de Alexis72 sur www.rmf-magazine.com du 4 janvier 2010 → lire en ligne)
