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„Beim Kreuzungsverkehr werden die höchsten Anforderungen an räumliche und zeitliche Präzision gestellt (im Vergleich dazu sind Situationen im Längsverkehr, also mit Überholen oder Gegenverkehr, oft allein durch räumliche Präzision beherrschbar).“[1]
„Mit der selbstständigen Regelung eines fließenden Kreuzungsverkehrs durch die Kinder ist bereits eine wesentliche Erkenntnisstufe im Verkehrsvermittlungsprozess auf kindgerechte Weise erreicht.“[2]
„Bei einem Anteil des Kreuzungsverkehrs von über 10 % beträgt dagegen die Zunahme der Unfallziffer bei Verdoppelung des Gesamtverkehrs nahezu das Dreifache, wobei allerdings die hohen Unfallhäufigkeiten der vierspurigen Straßen den Ausschlag geben.“[3]
„Rund 80 Prozent aller Fahrzeugunfälle haben ihre Ursache im Gegen- und Kreuzungsverkehr.“[4]
„Für den Individualverkehr schließen die neuen Ebenen durch Wegfall des Gegen- und Kreuzungsverkehrs etwa 80 Prozent der heutigen Unfallursachen aus.“[5]
Übersetzungen
Verkehrsgeschehen, bei dem sich zwei Verkehrsströme überschneiden
↑Hermann Winner, Stephan Hakuli, Felix Lotz, Christina Singer: Handbuch Fahrerassistenzsysteme: Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort. Springer, Wiesbaden 2015, Seite 217.
↑Siegbert A. Warwitz: Verkehrserziehung vom Kinde aus. Wahrnehmen–Spielen–Denken–Handeln. 6. Auflage. Schneider Verlag, Baltmannsweiler 2009, ISBN 978-3-8340-0563-2, Seite 232.
↑Johannes Frerich, Regina Bendokat: Verkehrssicherheit und Kosten-Nutzen-Analyse. Duncker & Humblot, Berlin 1979, Seite 81.
↑Theo Romahn: Es rollt über unsere Köpfe hinweg. In: Zeit Online.15. Juni 1979, ISSN 0044-2070 (URL).
↑Zeit Online: Drastische Strafen oder neue Systeme?. In: Zeit Online.28. September 1973, ISSN 0044-2070 (URL).