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Le premier moteur rotatif étudié pour l'aéronautique, fait son apparition en 1909. C'est le Gnome Oméga de 50 cv des frères Seguin. Il prendra place sur un avion Farman. C'est d'ailleurs avec ce moteur que Roland Garros traversa la méditerranée le 13 septembre 1913, à bord de sont Maurane-Saulnier type H.— (Xavier Massé ·, Avions Jodel, Nouvelles éditions latines, 1996)
Notes
Ne doit pas être confondu avec le moteur à piston rotatif utilisé parfois dans la construction automobile.
