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Le moteur à deux temps aura aussi l’avantage de pouvoir fournir, à la même vitesse, deux fois plus d’explosions qu’un moteur à quatre temps ; .— (Dick Farman, Les automobiles : voitures, tramways et petits véhicules, J. Fritsch, Paris, 1896, page 68)
Le moteur à deux temps conserve les deux temps principaux indispensables à tout moteur à combustion interne : la compression et la détente. Mais les temps d’admission et d’échappement ne sont plus indépendants, étant remplacés par des phases de courte durée à la fin de la course de détente et au début de la course de compression.— (Alexandre Herléa, Les moteurs, Presses universitaires de France, Paris, 1985, page 52)
Depuis ses débuts, le moteur à deux temps a beaucoup servi à propulser des motos, des mobylettes, des scooters et même le Solex.— (Bernard Jouvin, Vespa, Trabant, Saab ont utilisé le défunt moteur deux temps, ledauphine.com, 20 juillet 2021)